今年1至10月，嘉陵江航運交出亮眼答卷，全線16級船閘累計開閘7298次、過閘船舶9055艘次、過閘貨物量達276萬噸，分別同比增長169%、148%、173%，過閘貨物量超前三年總和，嘉陵江航運復蘇勢頭強勁。

作為川境段聯合調度中心實施主體，港航公司在省交通運輸廳、省港投集團領導下，堅決貫徹四川“暢通一條江”航運振興發展戰略，認真落實《四川省通航建筑物運行調度管理辦法》《嘉陵江航運用水（四川段）協調保障機制》，以“全江一盤棋”理念統籌調度，實施流域水庫聯合蓄放水協調機制，強化船閘運維管理，實現“船到閘開”高效通行。市場活力同步迸發——今年新注冊船舶130余艘、新增運力6.6萬余載重噸，貨種從單一建材拓展至煤炭、糧食、礦材等多元品類，航運“運量大、成本低”?的優勢持續釋放。

當前，嘉陵江已崛起為支撐沿江港口開發、臨港產業布局的核心通道，在大件運輸及“北糧入川”“疆煤入渝”等戰略保供中發揮重要作用，川東北與重慶港口群多港聯動格局愈發緊密。下一步，港航公司將持續做優過閘服務，深化跨區域調度協同，以更高效水運保障賦能成渝地區雙城經濟圈建設，讓嘉陵江“黃金水道”煥發新活力。